オオサワ OSAWA 奥萨瓦 （汉字疑似 大泽 未确认）
OSAWA MC 1:4.5 70-220mm MACRO
PK口，最小光圈32，70端有1/6（好过没有的）微距，58滤镜口。
看那粗大的对焦环胶皮跟全金属结构，估计是70年代初产物，虽说这曾经是给MAMIYA做镜头的三线作坊，但年代久远，其余资料墙内实在搜不到。
即使收起遮光罩，长度也有153mm，接在没装手柄的宾得K5机身上倒是手感良好，开了机身防抖之后几十分之一秒可以手持出片。但是这货有个很要命的问题是对焦形成最后15米到无限远之间的档位比较微妙，变焦阻尼又不存在，所以中远景真的很难精准拍好。不过好歹也是原生PK口，即便不是PKA不能光圈联动测光，好歹取景目镜里可以保持最大光圈对焦。
说起来六七十年代日本二三线镜头厂的探索精神真的很神奇，恒定4.5不大不小倒不是问题，问题在于不是70-210的三倍变非要多出来一点搞到220，而且135到220之间的推拉也挺难精准定位的，估算差不多过了180之后成像开始扑街，干嘛不直接做个限位锁死在210呢你又不是全程微距，就为了一寸长一寸强争口气？
手上这根是从某大善人那里打包收来准备作为老手动镜头结构研究拆装训练用的素材，前组内有霉花数点、中组薄雾、后口有疑似对着太阳长曝作死产生的灼烧痕迹；纯粹是闲得蛋疼想试试对画质影响有多大，发现居然还能半正常使用才带出去拍了一圈，平光状态下正确测光画面肯定泛白需要后期拉对比一定是薄雾影响，其他情况完全不能以我的试手图作为对这支镜头光学素质的评判标准。更别说我K5完全没用熟了。
2020.10.19
正午室内可见窗外阳光环境下，可见整体发色偏日系清冷，但因为宾得机身成像倾向偏黄偏艳，并不明显。光照充分中短距离大光圈成像锐度可用、影调过度还算自然。
室内中距离机顶闪自动补光下基本是个品牌镜头都不会太差，何况这厂家虽说不起眼也好歹一度是MAMIYA系统梯队的成员。
隔着细密钢丝纱窗成像，瞬间柔焦化之余产生了很有趣的星芒，可见杂乱背景的话散焦不怎么好。
典型的昭和日系色彩。
刻意欠曝后质感表现尚可。
刻意过曝一点点，锐度还在。
典型宾得绿x杂乱散焦。
肉眼可见最远焦成像画质不行。
中景综合表现。
逆光死，这都已经拉过对比了救不回来。
大逆光，巨型耀斑or紫霞遍地。
远焦真的很难对准。
难得讨巧宾得黄。
K5自动白平衡真的一般，这张原图一片幽蓝强拉回来的。
自动白平衡直出一片篮紫的远景罕有地被PS自动颜色一键救回。
全面紫外线反射不可抗，但这味道我可以接受。
阴云下远处的翠鸟紫边就没法遏制了，只能说好歹能拍到。
典型的胶片时代曝光不正确加合焦不准范例XD。
顺光欠曝就是上保险。
光照不足环境下近景解像力真的不行，但飞机耳猫真的萌。
好吧又是紫边翠鸟。
PS自动颜色救回来的白鹭。
过曝黑白，ISO打到6400反而K5自动降噪了，不够味。
黑白欠曝一点点，质感表现还好。
ISO开到3200的黄昏锐度就不强求了。
入夜，手持1/40秒质感表现还行。
我对夜景车流真的没怎么琢磨，随手。
夜景黑白想抓拍到合适的光照真的难啊。
